+向他提问

气门油封老化了是修不好的，只能直接换新的：1、这个油封是卡在气门室盖里的，气门杆在进出时要穿过油封，它主要起密封作用；2、油封的结构是金属底座上带橡胶和弹簧，时间久了或者积碳多了，橡胶会变硬变形，密封性就没了，这时候不换的话，发动机就会严重烧机油，还会越烧越积碳；3、大修完的车如果装油封时手法不对，也容易出现烧机油，所以这活必须让有经验的老司机来弄。

+向他提问

发动机修复剂主要是用来给发动机做“急救”的。它里面含有修复因子，能自动找到发动机内部金属零件磨损的地方，把那些坑坑洼洼补一补。同时还能在金属表面形成一层金属膜，像给零件穿了件防护衣。这层膜除了防刮蹭，还能让汽缸更严实——因为膜本身有厚度，把金属之间的缝隙填得更小了，这样汽缸密封性就变好，打气更足。密封好了，机油就不容易被高温高压的燃气顶进燃烧室，烧机油的问题也就跟着减轻了。

+向他提问

漏油90%以上都是油封老化的问题，尤其是开了三年以上的车。因为橡胶密封圈长期在冷热交替的环境里，会慢慢流失塑化剂，导致密封圈变硬变脆失去弹性，严重的话甚至会开裂（不过漏油的时候其实还没到最严重的情况，保养时就能发现）。这种问题建议别拆发动机修，拆了修的话费用从几百到上万都有，而且可能白花钱还伤车。车主们可以试试“免拆修”这种解决漏油的方法，不用大拆大卸就能解决问题。