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变速箱里有顽固脏东西或者零件老化，温度控制不好，同步器坏了直接换新，送去维修就行。脱挡的情况主要出现在这几种场景：猛踩油门加速时、突然急刹车时，或者车子经过坑洼路面剧烈抖动时。这种问题老式车比较常见，有时候也叫跳挡。脱挡的常见原因有：换挡拉杆没调好，导致挡位没完全挂进去；倒挡锁止机构磨损，锁不住倒挡齿轮。还有一种情况是同步器上的锥形齿和滑套长期磨损变形，形成锥形后会产生轴向推力。当这个推力超过挡位弹簧的锁紧力时，挡位就会自动脱落。另外，锁挡弹簧变软或断裂、自锁钢球掉出来、挡位锁块磨损太严重、滑动齿和换挡机构的啮合齿磨损变形、拨叉和齿套磨损或变形、拉杆调整不到位导致挡位没挂实，这些都会让啮合齿处于半联动状态，进而引发脱挡。

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大众途观掉挡的问题其实换个同步器就能修好，这种情况主要发生在手动挡车型上。一般新手容易遇到，老司机很少出现，因为当快要掉挡时，老司机都会提前换挡，不会等到车速掉下来才去减挡。一旦发现要掉挡了，赶紧换到合适挡位，这样就不会出问题了。

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去修理厂看看吧，大概率是同步器出问题了。脱挡就是开车时变速箱自己从某个挡位退回空挡，这种情况可能出现在猛踩油门的时候，也可能在急刹车瞬间，还有路过坑洼路面车子颠得厉害的时候。以前老款车特别容易出现这毛病，有时候也叫跳挡。