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挂5挡老掉挡的问题必须去维修厂处理，不然开车太危险。为什么会掉挡呢？主要原因有这几种：

1、挡位连杆没调好，挂挡时没到底；调整连杆就能解决；

2、变速箱里的倒挡锁止机构磨损失效，锁不住倒挡齿轮；

3、同步器上的锥形环和滑套长期磨损后变形成锥形，导致啮合齿产生轴向推力。当这个推力超过挡位弹簧的锁紧力时就会掉挡；

4、挡位弹簧变软或断了，自锁钢球掉出来或损坏；

5、滑动齿轮和换挡机构的啮合齿磨损变形，形成锥形；

6、挂挡机构调整不当，导致挡位没完全挂到位，齿轮处于半联动状态。

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两种情况，一种是五挡的挡杆拨头坏了，得换个新的；另一种是五挡齿轮磨损太严重，同样需要换零件。这两种问题都得去修理店让师傅处理，自己在家捣鼓容易没工具，还可能把其他零件搞坏。而且打开变速箱后，专业人士得顺带检查下离合器和变速箱其他部件有没有问题，最好一次性全部修好，这样能省不少钱。

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建议先检查一下换挡机构，如果不行的话可能得拆变速箱看看里面的同步器了。脱挡就是说车子在跑的时候变速箱自己从某个挡位退回空挡，这种情况挺危险的，最好尽快处理。