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货车发动机过热的处理办法：1、如果发现水温快到顶了（快开锅了），但冷却系统还能正常运作；2、这时候千万不能熄火，要让发动机保持在怠速状态，同时拿冷水浇在散热器表面帮助降温；3、等温度降到50度左右，怠速运转时，用浸湿的厚毛巾裹住手，小心拧开冷却液盖继续降温；4、最后一定要检查机油尺，看油量是否正常。注意：拧开盖子时别正面对着，防止喷出的高温液体烫伤自己。

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发动机要是缺水“干烧”了，千万别想着用水浇散热器降温，这时候发动机自己根本没法散热。遇到这种情况，首先得把车打着火，赶紧把机油盖拧开，往里猛加机油。因为水箱完全没水的时候，机油也会被高温蒸发，必须得赶紧补上。加完机油后立刻想办法熄火，油门刹车都别碰，直接让车停掉。然后启动马达带动发动机空转，每次转10秒，歇5秒，循环操作。这时候哪怕把启动机烧了也得保发动机，不然缸体粘连、拉缸这些大问题就麻烦了。

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发动机水温过高，通常是因为冷却系统出问题了。比如节温器坏了、风扇不转了、皮带断了这些情况，都会让发动机散热不起来。这种情况下，水温降得特别慢，发动机温度在80度以下时，可以尝试间断着熄火，比如按一下熄火按钮，或者拔掉电喷系统的传感器，然后用启动机让发动机空转10到15秒，重复几次帮助降温。不过要注意检查机油尺，看油量是不是正常。特别提醒：在发动机彻底凉下来之前，千万别打开水箱盖，否则容易被烫伤或者损坏水箱！