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发动机冒热车标了，赶紧找个安全地方停车，然后打开水箱盖加点冷却液就行。这玩意儿主要干三件事：第一，冬天防冻。要是停在户外，水箱和发动机可经不起结冰，所以冷却液的冰点得比当地最低气温再低个十度左右，以防突然降温冻坏部件。第二，给发动机降温，防止水箱结冰、零件生锈，还能避免发动机过热。第三，耐高温不沸腾。合格的冷却液沸点能到105℃以上，比普通水的100℃更高，这样在发动机高负荷运转时，散热效果更好，不容易“开锅”。

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发动机冷却液不够的话，仪表盘上会出现两个警示灯：一个是像温度计又有点像钥匙的图标，另一个是水壶形状的。开车时如果看到这两个灯亮了，千万要当心！第一个灯亮可能是发动机温度太高，但其实冷却液太多或太少都会让它亮，所以加液的时候一定要控制好量，得在最小和最大刻度之间。第二个灯如果亮了，就是明确告诉你冷却液不够了，这时候必须赶紧添加。

这两个灯的区别要搞清楚，别以为全都是水少了——有时候可能水太多反而更危险。记住，加液时千万别图方便直接灌满，得按水壶上的标线来，否则灯照样会亮，发动机也容易受伤。

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发动机冷却液不够的时候，车子仪表盘会提醒你该加了。要是不及时补充，可能会出问题。这时候就得往里面加冷却液（也就是防冻液），直接倒进去就行。