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轮速传感器根本不用洗，直接换就行。先说说这东西是干啥的：1、轮速传感器就是测车轮转速的；2、简单解释：这玩意儿专门负责记录车轮转多快。常见的类型有磁电式和霍尔式两种。现在汽车都离不了轮速数据，比如车身稳定系统（VDC）、ESP防侧滑、ABS防抱死，还有变速箱控制，全得靠它提供数据。所以这传感器算是车上特别重要的部件之一；3、原理科普：磁电式的传感器内部有磁铁和线圈。磁铁产生的磁力线会穿过车轮上的齿轮和空气，形成闭合回路。线圈缠在线圈架上，自然也会被磁力线穿过。当车轮转动时，齿轮跟着转，轮齿和间隙不断经过传感器的磁场区域，就会改变磁路的阻力。这种变化让线圈里的电流产生波动，形成电压脉冲。脉冲的频率越高，说明车轮转得越快，通过脉冲数量就能算出车速了。

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轮速传感器根本不用清洗。它的主要任务就是负责监测对应车轮的转速，把测到的数据传给ABS系统。ABS系统拿到数据后处理一下，再把这些信息发给控制刹车的阀门，这样就能控制每个刹车片该不该工作了。这样设计主要是为了防止刹车时车轮锁死打滑，避免出现危险情况。

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轮速传感器洗不干净别纠结了，洗也没用。这个传感器的工作原理其实挺简单的：它根据车轮转速来干活，厂家预先设定了两个关键数值，相当于给传感器定了个工作范围。当车速在设定范围内或者超出范围时，传感器就会按你设定的规则来反应。比如说，车速变化了，传感器就会发不同的信号，这些信号再经过转换器处理，变成电流或者电压的变化，最后控制对应的电器设备工作。