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发动机扭矩提高的方法就是：

1、一、扩大排气量，虽然扭力特性会受到凸轮轴、排气系统等多种因素影响，但最直接、最快见效的提升方法，仍然是扩大排气量。增加排气量的目标如果介于100至200毫升，通常只须用大直径的升级活塞便能达成。不过决定增大排气量之前，你最少要考虑两点。首先，为了容纳大直径活塞，引擎必须解体，以便抛大汽缸直径，之后还需更改引擎电脑的程序，三项工程的费用并不低廉。第二点是引擎排气量增加之后，必然产生更多热量，省级散热系统当然涉及额外开支。此外，额外的排气量是否会将车辆的登记级别升高，继而支付较高的登记税费，也是要事前考虑的问题；

2、二、减低摩擦损耗，使用高性能机油和机油添加剂，虽然不能提升扭力输出，但零件减少摩擦，启动反应必然较快。除了引擎数值，单就感觉而言，更换高质量机油后，引擎的低扭反应会较为敏锐。以2.0排量为例，低转扭力的发挥效果便可能因为机油的关系，比得上2.1或2.2升的引擎。对于重量较大的汽车，更换机油的效果尤其明显。同样地，高质量的变速箱油和差速器油也能减低机械摩擦。就消费而言，这可能是最容易改善扭力表现的方法；

3、三、提升燃烧和排气效率，以前要改善燃烧效率，往往得改装点火装置。今天的车主方便得多了，只需使用高性能燃料添加剂，即可提升燃烧效率。此外，市场上也有一些加装在尾端排气的零件，令排气系统更加畅顺。这些改装品虽然不会大幅度提高引擎性能，但胜在简单和便宜。如果需要更大幅度的提升，也可考虑换装高性能排气系统。但在选购时必须留意这些补品倾向于提升马力还是扭力，以及体现于哪一个转速区域；

4、四、减轻重量，负担轻了，同一转速的扭力会发挥的更有劲。现代的汽车装有音响、空调等舒适装备，重量难免增加。但将这些装备拆掉，汽车又不适合日常使用。所以花费的起的话，大可以换装轻量化引擎盖、赛车左翼之类的零件。以玻璃纤维引擎盖为例，通常便可以减掉6-7公斤的重量。对于手头不太宽裕的，拆掉后座似乎是更合算的做法。

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汽车发动机不增强部份内部零件，扭力和马力是无法增加，如增加了是有一定的危险性。轮胎对地的扭力是可以增加的，马力不能增加只能减少。发动机是不带增压加装增压器可增加扭力和马力。增加了扭力和马力发动机中的运动部件（特别是连杆不增强）不能承受增加的扭力，有可能损坏发动机。轮胎对地的扭力是可以通过变速器降低行驶速度增加的。发动机的动力通过变速器、传动轴、差速器等要损失掉一部份动力（马力）。发动机的转速通过变速器到传动轴是相同转速，传到轮胎的马力损失最小。发动机转速与传动轴转速相差越大传到轮胎的马力损失越大。经常保养空气滤芯，加符合本车的燃油和机油，正确使用好的子午线轮胎，底盘正确及时保养，精确良好的驾驶操作，可有效减少扭力和马力的损失。

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发动机的最大扭矩是在油门在最大位置时候，发动机在标定功率的时候，如果对发动机继续加载，此时转速降低，在某一转速下产生的最大扭矩，最大扭矩是反映发动机的超载能力和汽车爬坡能力。平常汽车驾驶时，负载远小于最大扭矩的负载，发动机按速度特性工作，就是随着油门的加大，发动机的速度、功率、扭矩都是相应的提高。