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发动机在怠速时抖得厉害甚至熄火，可能有这几个原因：1、电瓶电压不够；怎么查呢？拿个万用表测一下电瓶电压，要是低于10V就得换新的了。要是11V左右，勉强能撑着用，但得准备好换电池。要是12V以上，那电瓶没问题，得查其他地方了；2、看看是不是积碳太严重；要是车子跑了2万公里左右，重点检查和清理一下节气门；3、检查火花塞是否该换了，还有加油时选正规加油站的油品；4、测试点火开关有没有问题；5、检查启动机、油泵、各种传感器这些启动和供油相关的部件；6、另外打火前先等30秒到1分钟再启动；试试看有没有改善。不管遇到哪种情况，如果第一次打不着火，一定要等15-30秒再打，这样能保护电瓶不被过度损耗，延长使用寿命。

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发动机抖得厉害，最常见的罪魁祸首就是“缺缸缺火”。这个问题一般出在点火线圈或者火花塞上。如果点火线圈坏了，或者火花塞因为积碳、老化等原因点不着火，发动机就会开始发抖。好比你家的燃气灶打不着火，整个燃烧过程就乱套了。判断这个故障其实挺简单的：车子在怠速或者低速行驶时抖得比平时明显，而且一脚油门下去没劲儿，八九不离十就是缺缸了。这种情况下最好赶紧去4S店检查火花塞和点火系统，别拖久了伤发动机。

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发动机怠速不稳的问题，原因多得很，可不只是火花塞或节气门马达的问题。少说有十几种可能，得一步步排查，不能乱来。你找的修车师傅，八成是新手。记住：修车工时费高点能接受，配件贵点也行，但必须换完能解决问题。要是换了零件还不行，你就别给钱。因为他可能把你没坏的零件给换了，纯属白换。楼上说的油路和点火问题都有可能，但太片面了。真正要检查的项目有十几个，必须按步骤挨个排查，不能偷懒。