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发动机怠速过低怎么调整呢？首先，调节汽车怠速主要是通过节气门开度调整螺丝，不过实际操作起来并不简单。调整前得确保几个条件：发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统没问题、各管路密封性好、阻风门全开、节气门关得严实。第二点，理论上每款发动机都有对应的最佳怠速转速。厂家会通过调节节气门开度和喷油量来定这个转速，这样发动机在设定的转速下既不会熄火又能保持稳定。第三，现在大部分车怠速在600转左右都是正常的。国外研究显示，怠速每降低100转，油耗能省一点（每加仑油多跑一英里）。不过转速太低的话，燃烧效率会突然变差，导致发动机抖得厉害。最后，最佳怠速应该是在发动机不抖动的最低转速。常见导致怠速低的问题有：怠速控制阀坏了、喷油嘴堵塞或雾化不好、机油变稠等等。

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发动机怠速不稳怎么调？其实步骤挺简单的。先确保发动机水温正常，油路电路都没问题的情况下开始调整。用螺丝刀慢慢拧动节气门开度螺丝，一直拧到快要熄火的临界点，这时候稍微往回拧一点，让发动机能勉强运转就行。接下来调整混合气螺丝，让转速稳定下来。最后再把节气门开度螺丝调回去，直到怠速时发动机运转平稳，即使轻踩油门也不会熄火就算调好了。注意整个过程要慢，别手抖一下转太多，不然容易搞过头。

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首先得检查空气滤清器，看看里面是不是太脏了，排除进气管的问题之后，再看看火花塞有没有问题。如果这两样都没毛病，那可能是发动机喷油嘴堵了或者气缸里积碳了。

发动机在怠速时表现最能反映发动机的状态。因为这时候喷油最少，如果这时候抖得厉害，说明各缸工作不平衡，肯定有故障了。

机械问题的话可能是气缸压力不够，气门密封不好；电路问题包括点火线圈、火花塞故障，节气门或怠速阀有问题，还有可能被水汽影响（比如洗车进水），或者是电脑板控制失灵，得具体问题具体分析。建议直接去4S店做专业检测。