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发动机在怠速时老是突然抖一下，这问题必须修。抖的原因有四个：

1. 进气管漏气。发动机进气系统里有很多管子和阀门，如果漏气了，外面的空气会钻进去，导致混合气比例不对，要么太浓要么太稀，这样发动机就会在怠速时忽抖忽抖，感觉没力气；

2. 油路堵了或者出问题。比如油箱盖的透气孔被堵住，油箱开关、油滤或者油管不通畅，怠速时供油量不够，混合气变稀，动力变弱，抖得厉害；

3. 怠速控制阀坏了。电喷车的怠速靠这个阀控制，电脑会根据转速、温度等数据调整阀门开度。如果它不正常，进气量分配不均，怠速时动力忽大忽小，车就抖；

4. 发动机积碳太多。气缸、节气门、火花塞、进气道这些关键部位积碳多了，会影响点火和进气效率。积碳多了点火能量变弱，进气不顺畅，动力就不稳定，怠速抖，加速也肉。

总之，这四个问题都会让发动机在怠速时抖动，得根据情况检查维修。

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最常见的问题就是节气门脏了，这玩意儿一堵车，车子怠速的时候抖得跟筛子似的。这时候先别慌，把节气门拆下来好好洗洗试试。还有就是发动机支架里的橡胶垫老化了，时间久了会变硬变脆，车子怠速时抖得更凶。建议重点检查这两个地方，八九不离十就是它们在作妖。要是自己搞不定，直接去4S店让师傅瞧瞧就行。

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车子在怠速时抖得厉害，这种情况八九不离十是发动机积碳太多或者机脚垫出问题了。积碳多了会堵住进气道，机脚垫老化了也会影响发动机支架，这两个都是常见原因。不过具体啥毛病还是得去靠谱的汽修店仔细检查，别自己瞎琢磨，毕竟这事儿还是专业的人看看稳妥。