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柴油皮卡电喷发动机怠速高的原因有几个：1、怠速时气缸漏气严重，导致缸内能量损耗多，压缩温度和压力上不去，燃油雾化效果差，燃烧不稳定；2、怠速状态下供油量少，各缸供油量的细微差异就会让它们的工作状态出现明显区别。这种供油不均直接导致柴油机怠速时转速忽高忽低，也就是“游车”现象；3、柴油机直喷技术的发展让喷油压力越来越高，特别是多孔喷油器在喷小油量时精度不够，容易波动，供油不稳定是怠速不稳的关键因素；4、喷油系统用久了会老化，喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致各缸供油量更不均匀，进一步加剧怠速转速的抖动问题。

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汽车怠速时转速高或低，首先要检查油压大小、喷油嘴工作状态、离合器片磨损程度、点火系统是否正常、电控系统有没有问题，还有点火时间调没调好。怠速过高通常跟节气门电机故障、积碳过多、电控系统失调有关系，另外进气系统漏气或者节气门体有问题也会让怠速飙得高。

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1、如果某个缸的喷油嘴被卡住或者喷油雾化效果差，就会导致这个缸不工作或工作不正常（排气时会冒蓝白色烟）。这时候可以用断缸法来检查问题；2、喷油泵在怠速时各缸供油量不均匀，就会让怠速时各个缸工作状态不一样；3、怠速调整不合适（转速太低），可以通过调节怠速供油螺丝来解决。