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柴油车发动机怠速不稳的原因：

1、怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；

2、怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象；

3、柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；

4、喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。

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燃油质量低劣；燃油输油管道漏气；节气门传动杆调整不当或磨损；怠速弹簧装配不对；限速器离心锤装配不当；燃油中有水分或蜡质；燃油泵校准不正确；怠速转速不适当。

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发动机转速不稳的现象是：发动机转速忽高忽低，声音大小反复交替，发动机没劲，甚至稍加负荷便熄火。发动机转速不稳有两种情况：一种情况是发动机转速大幅度波动（也叫游车），另一种情况是发动机转速在较小的范围内波动，小油门时，转速波动声音明显，易熄火，大油门时声音难辨。