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马六车型发动机怠速抖动的原因和解决办法：

1、怠速开关没闭合。怎么判断？怠速时开空调或者打方向，如果发动机转速没明显上升，大概率是这个问题。解决方法是调整、修或者换节气门位置传感器；

2、怠速控制阀（ISC）坏了。检查方法：听怠速控制阀有没有运作的声音，如果没动静，说明它出问题了。处理办法是清洗或换新的，换完还要用专用解码器重新设定怠速转速；

3、进气管漏气。如果听见进气管有“嗤嗤”的漏气声，就是这原因。解决方式是找到漏气位置重新密封或换部件；

4、喷油器漏油或堵了。用听诊器听喷油器有没有“咔叽咔叽”的工作声，或者测喷油量，如果没声音或喷油量不对，说明喷油器坏了。处理办法是清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量，确保不堵不漏。

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第一个也是最常见的情况就是发动机积碳了。积碳太多会把喷油嘴喷出的汽油吸走，导致气缸里混合气太稀薄，车子就难打着火。等启动后，积碳里吸进去的油又被吸进气缸，这时候混合气又变浓了。浓稀交替就会让发动机抖得厉害。这时候就得去洗积碳了。第二个是发动机避震系统出问题，比如引擎脚老化或损坏，也会引发抖动，检查一下引擎脚就行。第三个关于节气门和喷油嘴，这两个零件需要定期清理，不然容易让油耗升高，怠速时发动机也会发抖。第四个是空气滤清器，该换不换的话，进气不畅会让怠速变低，进而引发抖动。

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发动机里积碳太多，燃烧室壁上的积碳会把汽油吸走，导致燃烧室刚开始油气混合比例不够。等发动机点火后，由于气压变化，积碳上吸附的汽油又会释放出来，这时候油气混合比例反而比正常值高。这个过程里，燃烧产生的力量忽大忽小，导致车子在怠速时抖动不停。