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普通家用车换缸垫的话，六百块左右就能搞定。那怎么判断气缸垫是不是坏了呢？有三种方法可以试试：第一，拿一根软管检测密封性。把发动机启动后，把软管一端贴着耳朵，另一端沿着缸盖和缸体连接处慢慢移动。要是气缸垫漏气了，就能在漏气的位置听到明显的“滋滋”声。第二，看水箱里的水泡。先打开水箱盖，让发动机保持怠速，然后猛踩油门。如果水箱口有大量气泡不断冒出来，说明气缸垫密封不好。漏得严重的，怠速时水箱口都会翻水花。第三，用尾气检测仪查漏。如果水箱位置在铁板下面看不见气泡，可以把检测仪探头放在水箱盖旁边（注意别碰到冷却液），猛踩油门时如果检测到HC（碳氢化合物），就说明气缸垫漏气了。

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换缸垫可不是小事，就跟给车做半次大手术似的。拆装过程麻烦得很，得把缸盖整个卸下来，还得拆一通零件。车型不同费用也差不少，要是去4S店的话，一般得花个两千元上下。

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换缸垫算是发动机维修里比较麻烦的活儿，难度仅次于大修。就算你有全套工具自己也搞不定，建议直接去正规修理厂。缸垫本身不贵，但人工费挺高，大概在300元左右，好车更贵。20万以内的车，600到800块钱就能搞定。不过各地工时费都不太一样，普通家用车大概六百左右。具体价格还是得看当地行情。