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朗逸211这台发动机的正时皮带保养周期是这样的：1、厂家规定每6万公里必须换正时皮带。要是皮带断了，发动机里的气门会被顶坏，维修成本可不低，所以必须到6万公里就换新的；2、从轻量化、模块化和平台化这几个方面来看，朗逸用的EA211发动机确实有很清晰的设计思路，用另一种方式说明技术在车型设计中的重要性；3、轻量化就是用更轻的材料或者优化结构来减重；模块化说白了就是同一套技术架构下，根据车型需求增减配置。像这种根据市场需求有选择地装配技术配置，对那些产品线长、技术过剩的车企来说，是个能精准控制成本的好办法。

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EA211这台发动机，保养手册里写着正时皮带9万公里时要第一次检查，但没明确说什么时候必须换。我个人建议啊，这个正时皮带最好别拖到15万公里以上再动，毕竟皮带老化断裂的话，那维修费可不是小数目，提前预防总比修大头划算。

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4S店说10万公里该换了，但我这都跑了13万公里，皮带看起来还很结实。新朗逸这次换新用上了最新的MQB平台，确实提升挺明显，比如前面的防撞梁专门加了保护行人腿的结构，这个配置在同价位车型里还挺少见的。