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大众这台1.4T发动机的正时皮带该换的时候是啥时候呢？首先，一般建议6到8万公里换一次，但具体还是得看自己车的保养手册，毕竟不同车可能有差异。其次，这个皮带对发动机来说特别重要，要是它坏了，气门啊、点火系统啊就都歇菜了，严重的话连缸盖都得遭殃，维修费够买新皮带好几套了。再就是，发动机用的时间长了，除了皮带本身，那些配套的零件比如张紧轮、张紧器还有水泵啥的都会老化磨损，所以每次换皮带的时候最好把这些部件都仔细检查一遍。最后提醒下，平时开车也要多留意，比如皮带表面有裂纹了，或者开车时有异响，就得赶紧去4S店看看是不是皮带出问题了，别等到出大事再后悔。

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六万公里的车还能再跑两万公里应该没问题。不过不换零件的风险挺大的，万一开着开着突然熄火了，你可能得打车去修车，一检查发现气门都变形了，这时候得把发动机大盖掀开，换气门、换缸垫，还得花一笔拖车费和人工费，太不划算了。

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各家发动机厂对正时皮带的更换周期要求不一样，但大部分建议是8万公里左右。具体还是要看自己车的维修手册。对所有发动机来说，正时皮带绝对不能出问题，一旦打齿或者断了，发动机就废了。要是皮带打齿了，车子就会各种不正常——比如怠速发飘、踩油门没反应、启动困难这些毛病全来了。