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关于标致408发动机正时皮带的更换时间，这里给你说清楚：

1、正时皮带一般6万公里该换了，但具体得看皮带磨损情况。厂家保养手册给的周期只是个参考，因为皮带质量有好坏，开的环境也不同（比如老开高速还是老堵车），所以最好还是根据实际情况检查，发现问题及时换。

2、正时皮带对发动机来说是生死攸关的零件。如果它打滑或者断了，发动机直接趴窝。打滑的话，车子会怠速不稳、加速没力，甚至启动不了；要是皮带断了，车子立刻熄火，特别是多气门发动机，活塞可能会把气门顶弯，严重的话发动机直接报销，修车费够买新发动机了。

3、正时皮带主要是控制发动机的“呼吸”，让进排气门按时开合，保证气缸能正常吸气和排气。有些车比如大众捷达、桑塔纳2000、宝来这些，正时皮带还兼职“带动水泵”，所以换皮带的时候可能得连水泵一起换了。

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正时皮带一般6到8万公里就要换一次，具体多长时间换，得看车上的保养手册。这个皮带对发动机来说特别关键，要是它坏了，气门和点火系统就全趴窝了，严重的话连缸盖都能给崩了。

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汽车的正时皮带一般开到5万公里以上就得换了。这个皮带全名叫正时皮带（Timing belt），是发动机里控制气门开闭的关键零件。它通过和发动机主轴（曲轴）连接，并按照特定的传动比例，来确保进气排气的时间完全准确。要是皮带老化断裂了，轻则发动机罢工，重则内部零件撞得稀巴烂，维修费够买新皮带好几倍呢。