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气缸垫坏了后会有哪些问题呢？这个问题得具体看哪个位置坏了：

1. 如果是相邻两缸之间的垫子破了，那这两个缸的气就串在一起了。这时候不踩减压阀摇动曲轴，能感觉两个缸的气压都不够劲儿。启动后发动机冒黑烟，转速明显上不去，动力明显不够用；

2. 如果是气缸盖这边漏气，高压气体就会从缸盖螺丝孔或者缸盖与缸体结合处跑出去。漏气的地方会看到淡黄色泡沫，漏得厉害时能听到"呲呲"的响声，严重时还会漏水漏油。拆开检查的话，缸盖平面和螺丝孔周围会积一层黑乎乎的积碳；

3. 如果高压气体窜进了机油道里，发动机运转时机油温度会一直偏高。机油会变稀、压力下降、容易变质，而且流到气缸盖润滑零件的机油里会明显带着气泡。这种情况特别容易导致发动机内部零件加速磨损。

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发动机水箱温度不到50度的时候，要是拧开加水盖，就能明显看到水箱里有气泡往上冒，同时还会有很多热气从盖子口往外冒。随着发动机越烧越热，这股热气会越来越多。这时候如果把溢水管堵住，把水加到快冒泡的位置，气泡冒得会更厉害，严重的时候甚至像水开了似的咕嘟咕嘟冒泡。

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发动机气缸跟冷却水套或者润滑油通道之间要是串通了，就会出现水箱里的水面上飘着黄黑色的机油泡沫，或者油底壳的机油里明显掺了水。这两种漏气情况严重的话，排气管还会冒出水或者机油来。