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汽车不都是配备独立悬架。独立悬架是指对于一辆车的悬架来说，每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或者车身下面。也就是都可以独立压缩，相互不受干扰，可以很大程度上帮助车身稳定。

悬架有两大类，独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、空气悬架，独立悬架就是让两侧的车轮都单独悬挂，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。独立悬架在过弯和凹凸不平的路面上时可起到减震的效果，配备这种悬架的汽车，稳定性和舒适性特别高。但它也不是完美的，这种悬架结构太复杂，成本也高，比较占用车内本就不大的空间。

非独立悬架与独立悬架相反，两侧的车轮是一体的，一方的弹跳会同时牵引另一方，这种悬架的优点在于两侧车轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小，所以轮胎的磨损也较小。非独立悬架的制造成本比较低，占用的空间也小，因此底盘可以更低。