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汽车缸内直喷发动机的工作原理介绍：1、FSI技术有两种燃烧方式，分别是均质燃烧和分层燃烧；2、均质燃烧就是进气后期喷油，让油和空气在进气和压缩行程里充分混合，到点火时整个气缸里的油气浓度差不多，这样点火更稳定；3、分层燃烧是压缩行程时喷油，随着压缩过程油气混合，到点火时火花塞附近的油气浓度高，越往缸壁浓度越低。这样既能保证点火没问题，火焰传播也正常，还能省油。

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缸内直喷就是把汽油直接喷进气缸里，跟空气在里面混合。根据吸进去的空气量，精准控制喷多少油、啥时候喷。高压喷油系统能让油和空气雾化得更细、混得更均匀，效率更高。

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缸内直喷其实就是FSI技术，全称是Fuel Stratified Injection，中文名叫燃料分层喷射。这个技术算是传统汽油发动机的一个发展方向。以前的老式汽油发动机是这样工作的：电脑会收集凸轮的位置信息，还有发动机的各种运行状态，然后根据这些数据控制喷油嘴，把汽油喷到进气歧管里。