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缸内直喷发动机的保养方法：1、缸内直喷是把油嘴装在气缸里，直接往气缸里喷油，让油和空气在里面混合。喷油压力更大，雾化更细，能精准控制油量和混合比例，还避免了老式外喷的缺点；2、喷油嘴的位置、喷油形状、进气流控制和活塞顶的设计都经过特别优化，能让油气在气缸里充分均匀混合，燃烧更彻底，能量转化效率更高；3、直喷发动机靠转速控制，油门开度和动力模式都是人工手动调节，结构相对简单；4、不过缸内直喷也有缺点，研发成本高，零件复杂精密，零配件价格比传统供油系统贵不少，这对用户来说是个经济负担，也是这项技术推广的障碍。

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当发动机积碳太多的时候，车子会出现抖动，动力变弱，油耗变高的问题。另外高压喷油嘴容易被堵住，火花塞也容易坏。建议每两年或者开四万公里就清理一下积碳，包括进气道和喷油嘴这些地方。这些项目一般都会在做大的保养时一起处理。

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直喷发动机日常保养重点就是定期清理增压油泵、喷油嘴和燃烧室里的积碳和油泥，这样能恢复车子的动力。要是发动机出现抖动厉害、怠速不稳或者加速没劲这些问题，清理积碳也能解决。另外，清理之后喷油嘴喷油会更均匀，燃烧更充分，开起来省油还能减少尾气污染。最后，保养过程中使用的添加剂还能润滑燃油系统里的零件，延长它们的使用寿命。