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直喷发动机积碳主要是在节气门、喷油嘴和进气道这些地方。说到用拆卸的方式洗积碳会不会伤车：

1、积碳是发动机正常使用过程中自然产生的，跟直喷技术没关系。当积碳多到免拆清洗不管用了，维修店一般会拆进气道来清洗，这跟拆节气门或喷油嘴都属于常规操作，不会对发动机造成大问题；

2、缸内直喷只是自然吸气发动机的升级技术。直喷发动机是直接把汽油喷到汽缸里燃烧，进气道里只有空气。这样汽油和空气混合得更均匀，电脑会根据发动机状态实时调整喷油方式，让燃油效率更高、动力更强，同时排放也更干净；

3、现在直喷技术已经很成熟了，主流车企的发动机基本都用这个技术，正常使用完全没问题。

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和以前的电喷发动机比，地球梦这台直喷发动机积碳问题其实更明显。不过比起德系的涡轮机还是要好很多，因为直喷设计让汽油只进气缸不洗进气道和进气门。积碳主要来自废气再循环系统和曲轴箱通风系统的油蒸汽，这些地方长期没汽油冲刷就会结碳。这种碳和大众烧机油产生的积碳完全不同，只要车子不烧机油，积碳其实并不可怕。所有直喷发动机都是这个特点。

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积碳主要是卡在节气门那里的。缸内直喷发动机的积碳问题一直有讨论，关键还是看个人怎么开车。简单来说，经常让车子跑起来开，积碳的问题就轻很多；要是经常堵车低速挪动，尤其夏天高温时堵在路上时间长，那积碳的概率就高多了。