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直喷发动机保养需要加的有：1、根据调查数据得知，直喷发动机故障投诉最多的是抖动和熄火现象。车子跑个七千多公里，经常出现怠速时抖得厉害、转速提不上去，踩油门也没反应，甚至开到半路突然熄火的情况；2、有资料显示，车子抖或者熄火的原因主要是节气门积碳太严重，导致进气不畅。很多车主都反映节气门特别容易积碳，每五千公里就得去洗一次，洗车频率挺高的；3、直喷车的积碳是因为汽油直接喷进气缸里，没法像普通电喷车那样，先把汽油喷到进气道里，让进气过程顺便把气门后面的积碳冲刷掉。普通电喷车的汽油会经过进气道，能顺便洗一下这些地方；4、所以普通电喷车的汽油还能把发动机循环系统（比如EGR、PCV）带回来的机油雾给冲掉。但直喷车没这个功能，这些机油雾会落在气门后头或者周围，被气缸里的高温一烤就变成硬碳，最后越积越多。

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车子跑了一定里程就得做保养，主要是换机油和三滤。不过每次换油都是按整桶来算的，换完以后桶里通常会剩下一点油。这时候别嫌麻烦，把剩下的油装瓶带回家，留着备用。过个一两个月，如果发现机油或者其它液体的量不够了，正好可以用之前攒的这些旧油先顶一顶。而且到下次换油前，还能把这些旧油倒进发动机里冲一冲，这样新油换得更干净。

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直喷发动机保养得加燃油添加剂，这东西不管是直喷还是普通发动机，甚至柴油机都能用。燃油添加剂的主要作用是清理积碳、疏通油路、保护发动机、减少零件磨损、让尾气排放更干净，对环保也有帮助。简单来说就是能延长发动机寿命还能让车更省油。