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减震器换完后车子往后歪，肯定是装得有问题，赶紧叫师傅再检查检查，做个四轮定位。具体来说：

1、换减震器的话，动平衡不用做，但四轮定位必须做。因为拆减震器的时候，连着的方向杆这些部件位置肯定变了，新减震器可能和旧的尺寸也不太一样，所以换完一定要调定位；

2、需要做四轮定位的情况有：

A、开车明显感觉车子跑偏、打方向不回正；

B、车子底盘或悬挂撞过东西受伤；

C、轮胎出现不正常磨损（不过也要先检查胎压，胎压高容易磨中间，胎压低磨两边，如果单边磨损严重可能跟外倾角不对有关）；

D、车桥或悬挂部件被拆卸过；

3、赶紧去调个四轮定位吧，跑偏的车子上路太危险，别拖了。

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前减震器换了之后必须做四轮定位。为啥呢？因为换个减震器不光是装上去这么简单，它下面连接前轮转向节的位置变了，四轮定位的参数肯定跟着变。虽然车子不跑偏说明主销后倾角没问题，但四轮定位有四个关键数据：前轮前束、主销内倾、主销后倾角（这里原文可能打错了，应该是主销内倾和主销后倾是两个独立参数）、还有外倾角。就算主销后倾没问题，其他三个数据可能已经乱了。所以必须去检测，符合标准就还好，不符合一定要调到合格范围。这样才能保证车开起来正常，也能让轮胎少点磨损，延长使用寿命。

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前减震器换的时候，得挑和原车型号一样的，最好成对换。因为减震器用久了会磨合，新旧一起用的话，减震效果差太多。要是新减震器和原来的软硬差不多了，再去做个四轮定位。建议换的时候一对一对来，这样两边减震性一致，车子跑起来才不会跑偏。