+向他提问

不注意减震器的问题，轻则影响驾驶舒适度，胎噪变大，车子跑偏，严重的话可能导致悬挂系统损坏，甚至转向失灵引发事故。下面教你怎么检查平面轴承（可能用户指的是减震器相关部件？）的问题：

1. 让车在路况较差的路上开10公里，停下车后用手摸减震器外壳，如果没发热，说明减震器里没阻力不工作了。这时候可以加点润滑油再试，如果之后发热了，就是缺油得补满；要是还是不热，说明减震器彻底坏了；

2. 使劲按压车头或车尾（保险杠附近），松手后如果车子弹跳2-3下就稳住，说明减震器正常；

3. 慢速行驶时急刹车，如果车身抖得厉害，八成是减震器出问题了；

4. 拆下减震器竖着放，用台钳夹住下端的连接环，然后反复拉压减震杆。正常的话应该有稳定的阻力，往上拉的阻力比向下压时大。如果阻力不稳或者没阻力，可能是缺油或者内部阀门零件坏了，得修或换零件。

+向他提问

压力轴承坏了可能会引发交通事故，怎么判断呢？最直接的表现就是：车子停着不动或者开得很慢的时候，转方向盘会听到“吱吱”响，严重的时候手还能感觉到方向盘在抖。开车的时候胎噪会突然变大，甚至能听到“嗡嗡”的声音。过减速带或者颠簸路面时，底盘还会发出“咚咚”的闷响。另外，车子跑偏也可能是因为压力轴承坏了，这种情况一定要赶紧去维修。

+向他提问

平面轴正确的名字其实是“压力轴承”，它由两部分组成：压力顶胶和压力轴承本体。这个部件装在前悬挂的顶部，同时和车身连接在一起。如果这个东西坏了，车子开的时候可能会跑偏，影响驾驶稳定性。