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汽车前减振器坏了会有这些表现：1、弹簧像蹦蹦床似的上下跳，完全起不到缓冲作用，过减速带时车子会猛地颠一下；2、减振器失去阻力，弹簧不能慢慢回弹和压缩，坐车特别不舒服，这种情况下减振器就废了，只能换新的；3、减振器不仅影响乘坐舒适度，更重要的是维持车身稳定。要是减振器坏了，轮胎容易被地面反作用力弹起来，导致轮胎离地失去抓地力！如果后轮没抓地力就会甩尾，转向也变得不灵；4、不过开慢点的话，即使只有弹簧没减振器也还能将就用。建议车速别超过60-70码。

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减振器坏了的话，对应的那个车轮就等于没有减振效果了，或者减振效果特别差。这时候车子开过坑洼路面或减速带时，那个轮子会发出“咣咣”的响声，特别明显。更严重的是，这个车轮和地面的摩擦力会变小，遇到颠簸或者转弯时，车轮可能会短暂离地，导致车辆失控的危险。所以减振器漏油后必须减速慢开，尤其是转弯的时候速度一定要放慢；另外转弯时车身倾斜也会更明显，严重时甚至可能侧滑。

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减震器坏了不及时换，后果挺严重的。比如油耗蹭蹭往上涨，轮胎也会被“吃掉”，更严重的还会让车底盘变形。为啥？因为减震器的主要作用是让车子过坑洼或者颠簸路段时，把车身上下晃动的幅度控制住，减少能量浪费，降低风阻，同时保护轮胎不被地面冲击过度磨损。要是减震器坏了，车子开起来就像坐跷跷板一样上下晃，这时候轮胎抓地力变差，发动机得使劲儿才能维持动力，自然就费油了。