+向他提问

新帕萨特的减震器一般能用个8万公里左右。先说说减震器的类型：按材料分主要是液压和充气两种，还有那种能变阻尼的。减震器主要干啥呢？就是抑制弹簧吸收震动后弹回来时的晃动，还有吸收路面冲击力。比如车过坑洼路时，弹簧虽然能滤震，但弹簧自己还会蹦上蹦下的，这时候减震器就像个刹车片，不让弹簧乱跳。

减震器太软的话，车子上下晃悠不停；太硬的话又会阻碍弹簧正常工作。改装悬挂时要注意，硬减震器得搭配硬弹簧，而弹簧硬不硬又跟车重有关，所以车重大的一般用硬减震器。另外，减震器还跟发动机曲轴那块儿有关，能抵消曲轴被点火冲击力扭动产生的震动。

减震器和弹簧一起负责缓冲和减震。但如果阻尼力太大，悬架弹性就变差，甚至可能把减震器连接部件搞坏。所以得调整好弹簧弹性和减震器阻尼之间的平衡，不能顾此失彼。

+向他提问

按一般情况来说，一辆车平均每年跑个2万公里，换减震器的时候必须左右成对换。这么算下来，差不多四年得换一次。不过实际情况可能会有差别，因为车况、路况不一样，加上不同品牌减震器的质量也有差异，所以具体换的时间可能提前也可能延后。

+向他提问

这车的减震器大概能用两年左右。减震器对汽车来说主要是两方面作用：一是把路上不平或者路况差带来的颠簸给“吸”掉一部分，让车子开起来平稳，坐着舒服。二是能快速让车轮和轴的震动消下去，确保车轮一直贴着地面，这样转向和刹车才能正常工作，开车也更安全。