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减震器漏油不一定要成对换，但建议成对换。漏油的主要原因有以下几点：1、减震器内部不干净，有焊渣、铁屑等杂物蹭坏油封；2、减震器工作环境太恶劣，泥沙等脏东西进到油封处导致磨损漏油；3、油封的密封唇口老化失效；4、有些车主喷底盘装甲时没遮挡减震器，装甲粘在活塞杆上磨坏油封；5、控制活塞杆的金属管伸出部分必须严丝合缝密封，大部分漏油都出在这里密封不好；6、液压减震器漏油说明差不多到寿命末期了。

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换减震器的话最好成对换。比如发现前轮或后轮其中一根有问题，那得整前两根或者整后两根一起换。为啥呢？因为如果只换一根，车子的受力就会不均衡，剩下的那根减震器受力会变得不均匀，更容易出问题。所以直接成对换最稳妥，省得后续麻烦。

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对啊，直接换新的就行。原厂减震器其实不贵，也就五十块内，贵的是人工费。想收多少钱还不是他们自己定？原厂减震器质量一般，你可以考虑换高端品牌的，用起来更靠谱。