+向他提问

汽车减震器的作用：1、减震器能让车开得稳当，它能吸收颠簸感。要是悬架系统里没有减震器的话，车子跑起来就会像坐跷跷板一样晃悠不停；2、现在大部分车用的都是液压减震器。简单说就是一根管子里装满油，管壁上钻了小孔，活塞在管子里上下移动时，油只能从小孔里挤出去，这种阻力就能抑制弹簧的晃动；3、小孔的大小直接决定减震效果。孔小的话阻力大，车子过坑洼时更稳但颠簸感强；孔大的话颠簸感小但容易晃悠。所以工程师设计时得在“稳”和“舒服”之间找平衡点。

+向他提问

减震器（Absorber），说白了就是用来压马路颠簸时弹簧弹跳的装置。它的主要功能有两个：一是抑制弹簧吸收震动后自己来回跳动，二是吸收路面传来的冲击力。现在大部分车都装了这个东西，主要目的是让车身和底盘的震动快速消下去，这样开车坐起来才舒服。比如车子开过坑坑洼洼的路面，虽然弹簧能先吸收一部分震动，但弹簧自己还会蹦蹦跳跳。这时候减震器就发挥作用了，它专门克制弹簧这种来回弹动的行为，避免车子一直摇晃不停。

+向他提问

减震器能让车开得稳当，主要作用就是缓冲颠簸。因为减震器的结构设计，车子经过坑洼路时，减震器会被压缩，带动外面的弹簧一起压缩。等过了颠簸路段，弹簧自己会弹回去，带着减震器恢复原状。这个压缩和回弹的过程可能会发出“嘶嘶”或者“哧哧”的响声，其实这是正常的，不用太担心。不过要是出现其他异响，就得重视了，该修就得修。