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本田雅阁2019款混动版：

1、外观方面，这车的混动版设计还是挺能打的，绝对没让人失望。前脸延续了燃油版的造型，倒梯形进气格栅跟上扬的LED大灯连成一体，一眼就能认出来。侧面线条特别顺溜，车门把手加了镀铬装饰，车身上还贴着HYBRID的标识，18寸轮毂配上贯穿式的腰线，车尾跟车头呼应得不错，整体看着挺大气的。

2、内饰跟普通版相比，最大的区别就是换成了按钮式电子挡把，这可能是最直接的混动版身份标识了，不管车主怎么改装外观，进车看一眼挡把就知道了。液晶仪表盘和中控大屏都是标配，其他部分的用料和做工跟燃油版完全一样。内饰的工艺和设计都是一流水准，但中控区域的设计让一些车主觉得一般般，甚至有人不太喜欢，这可能就是个人口味问题了。

3、底盘调校偏硬，过减速带的时候震动处理得还算可以，不会有多余的弹跳。隔音效果一般，纯电模式在市区开的话，开音乐的时候能明显听到胎噪。续航和油耗表现倒是挺厉害的，满油满电最长能跑2143.8公里，平均油耗大概3.5到4升左右，这个数据确实不错。

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这台2.0L发动机特别靠谱，基本不会出现机油增多的问题，比1.5T发动机更稳定。全新雅阁的混动版用的就是这台2.0L阿特金森循环发动机，热效率达到了40.6%，最大马力146匹，峰值扭矩175牛米，最大功率158000瓦（也就是215马力）。这数据说明发动机在省油的同时还能提供不错的动力输出。

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这车配了后视镜记忆功能，用的是SBW按键换挡，后排座椅还能加热。更贴心的是，后排乘客能自己调节副驾座椅，坐起来更舒服了。不过安全配置方面，像车身稳定系统、刹车辅助、紧急刹车警示、自动驻车和胎压监测这些，不同车型会有配置上的缩水。