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北汽EU300这车充满电能跑260公里，要是路况好，开得稳当的话，E挡模式下冲个300公里都有可能。整体续航表现挺靠谱的，不虚标，比很多其他品牌的电动车强多了。

外观设计方面，车头中间的北汽logo和整个前脸融合得不错，格栅上的蓝色涂装一眼就能看出是新能源车。大灯是流线型的，显得稳重又大气。车尾灯设计得比较个性，加上警示灯点缀，细节处理挺精致的。

换电服务这块更方便，北汽在北上广和厦门这些城市已经投了6000多辆EU300出租车，建了116个换电站，北京就占了100个。年底所有站点开放后，城区内换电站的距离平均能压缩到2.78公里。到时候换电池就跟加油一样快，完全不用担心续航焦虑。

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这车充满电能跑180公里，不过我平时开到140公里就充电了。个人觉得优点就是价格便宜，日常用挺实用。缺点嘛，这牌子车在路上不太常见，偶尔会出点小毛病，修车保养的地方也不太好找，卖二手车的时候保值率可能也不太行。

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工信部数据显示，EU5的续航是416公里，这个成绩挺不错的。快充30分钟就能把电量从30%充到80%，平时应急够用了。慢充的话需要9到10小时充满，晚上睡觉前插上电第二天就能用。特别厉害的是，这车在零下35度的极寒环境下也能正常充电，东北的朋友应该会很放心。电池质保方面北汽给得挺实在，8年或15万公里，开个八九年都不用担心电池出问题。