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宝马530Li用的是直列6缸汽油发动机，四气门技术。先说下基本定位：全新宝马5系属于中型车，外观设计挺运动的，看着饱满但又不夸张，这可能是宝马设计师的小心思吧。别看它外表挺唬人，但开起来就知道这是正儿八经的宝马味儿了。接着说造型，华晨宝马的新5系跟海外版一个模子刻出来的，尤其是那个双肾格栅更立体了，还有那个开眼角大灯，一眼就能认出是宝马。再说车灯配置，转向灯、自适应LED近光、LED日间行车灯和远光灯一应俱全。对比老款，宝马这次把氙气灯全换成了LED，这价位该有的科技感到位了，现在也是宝马最新的家族风格，那天使眼设计确实够抢眼。

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宝马5系用的是直列六缸发动机，四气门技术，这车定位高端。现在卖的这一代是2004年推出的，但要说五系最巅峰的时期得从第三代E34（1988到1996年）开始算起。现在在产的五系其实是E34的第三代传人。2017年4月，宝马推出了全新一代国产长轴距版5系，全球同步首发。

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宝马5系这次用了新出的六缸发动机，不过实际开起来动力也就那样，勉强够用，特别是轻踩油门的时候提速有点肉，有车主吐槽过这点。不过这车开起来确实有宝马的味儿，底盘调校和转向手感都属于一流水平，虽然价格比同级贵那么一丢丢，但我觉得花这个钱值得。前脸看起来特别精神，车头设计很大气，整体运动感和时尚感拿捏得不错，一眼看过去就让人记住了。全景天窗装得不错，车里显得通透又敞亮，后驱的驱动形式开起来很稳当。不过提醒下北方的朋友，要是经常遇到下雪结冰的路况，选后驱版本得三思，毕竟打滑的风险会高一些。