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奔驰C260L运动版这款车没有备胎。动力方面官方说是替代了之前的低功率版本，但实际开起来提速感提升不大，价格反而涨了不少。目前的C级是完全换代的版本，混动系统确实比之前高级，发动机功率184马力，但还是比老款的中功率版本低，连扭矩爆发的时间也往后推了。这台发动机明显是减配了零件，噪音特别大，声音听着也廉价，其他参数对比老款200车型也都不如。

不过也有优点。首先是启动时平顺性提升明显，没有之前那种突兀的顿挫感，这点倒配得上豪华车的定位。另外过弯时车身飘的感觉消失了，高速行驶还算稳定。方向盘在刚启动时助力会切断，这点需要注意。

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奔驰C260L没有备胎，这点得注意。不过人家配了新发动机，还带48V电机系统，算轻混车型。对比下同级别的车，这配置确实稍微先进点。不过好东西价格肯定不会便宜，奔驰一贯如此，同级别里比宝马、奥迪贵那么一截。这钱花得值不值，就看个人需求了。

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没这说法，先说动力，这车用的是1.5T发动机，所以动力一般，运动款稍微好点，但配置就摆在那儿。如果你是追求起步稳、提速快、推背感强的车迷，那这车不太推荐。平时开的时候加速会有点肉，感觉发动机在拼了命往前冲，噪音还挺大，等车速稳定了会好点。