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2019款雷凌豪华版出厂的时候确实没配胎压监测，这功能得自己花钱加装。先说说这车的基本情况：这代雷凌是丰田卡罗拉第十二代车型，底盘用的是TNGA架构下的GA-C平台。外观设计参考了美版卡罗拉，前脸比老款多了不少棱角，轮拱位置明显突出，大灯造型改成了倒钩形状，看起来更有攻击性。车尾改动不算大，但加了根连接两侧尾灯的黑色镀铬条，后保险杠也做了上扬设计，整体比以前的居家风格硬朗了不少。尺寸方面，长宽高分别是4640/1780/1455毫米，轴距2700毫米，相比老款长度和宽度稍微增加了一点，但车身高度降低了，轴距保持不变。

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没有，新雷凌现在有两个动力版本。燃油版用的是1.2T涡轮增压发动机，这发动机1500转就能爆发出185牛米的最大扭矩，变速箱是能模拟10挡的S-CVT无级变速。混动版用的是丰田最新的THS II混动系统，配的是1.8L阿特金森循环发动机，百公里油耗才4.1L，变速箱用的是E-CVT电子无级变速。

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卡罗拉的内饰和海外版差不多，没有啥特别大的区别。不过为了照顾中国市场，丰田专门搞了个“科技版”配置。这个版本最大的亮点就是装了个竖着放的12.1英寸大屏，还能跟抬头显示（10.8英寸）和仪表盘（7英寸液晶屏）联动，三块屏能互相配合用。另外还能连车载互联和丰云悦享这些联网功能。所有车型都标配车联网系统这点倒是挺实在的。