+向他提问

马自达CX-3的官方价在14.98到15.98万之间，但落地价具体多少得去当地4S店问问，因为各地优惠力度不一样。先说说这车的基本情况：1、CX-3和福特翼搏差不多定位，翼搏是基于两厢嘉年华改的，而CX-3则是以马自达2为蓝本，不过它跟日产Juke也很像。但马自达自己说，他们要让CX-3成为这个级别里开起来最灵活好操控的车。2、从设计图看，前脸延续了CX-5的盾形格栅，大灯是新样式，前保险杠下边还有银色的防擦装饰。整个车身线条和CX-5一样，简洁又动感。3、虽然是个小号跨界车，但实用性没落下。据说后排座椅放倒特别方便，按个按钮就行，放倒后还能跟地板完全贴平，这样后备箱空间能扩展得更大。不过具体价格还得看当地优惠，建议直接去店里问清楚。毕竟不同地方的优惠幅度可能差不少，落地价也会跟着变。至于外观设计，延续了马自达家族的运动风格，线条流畅看着挺精神。空间方面虽然车不大，但座椅放倒功能实用，能装更多东西。总之这车主打操控和实用性，适合喜欢开起来有感觉又不耽误拉东西的人。不过现在马自达CX-3在国内卖得一般，可能跟定位和价格有关，具体适不适合得自己去试驾看看。

+向他提问

作为马自达首款小型SUV，CX-3的颜值确实能打。这车是全进口的，之前价格大概在14万上下。光看外表，CX-3的造型够炫酷，开出去挺吸睛的。前脸设计特别有气势，侧面线条流畅又有肌肉感，路上回头率不低。不过这车也有明显短板，车尾设计太短导致后备箱空间小得可怜，装东西特别憋屈。更槽心的是全系用的卤素大灯，这在现在LED普及的年代简直拖后腿，要是能换成LED估计能少被吐槽点。

+向他提问

马自达CX-3落地价大概在14万左右。这款车比一般SUV小一圈，特别适合那些喜欢SUV造型但又觉得大车难开的女生。操控性是它最大的亮点，很多选这车的人应该就是冲这点来的。方向盘特别轻巧好打，转弯调头特别顺手，新手开起来简直不要太友好。不过有个槽点是底盘调校太硬，后排坐垫又短，遇到坑洼路面时后排乘客会晃得厉害。前排乘客倒是能舒服点，毕竟座椅设计合理，减震过滤也比后排好些。