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中华V7在2018年上市。这款车是华晨用自家高端M平台打造的，动力上用的是宝马那台著名的N20 2.0T发动机。具体说说亮点：

外观方面，这车看着挺有气势，车身宽大魁梧。相比老款中华V5，前脸的进气格栅更大更霸气，大灯棱角分明，整体硬派越野风格特别明显。车尾设计简洁，用了双边单出的镀铬排气管装饰，看着挺精致。

动力方面，最核心的是那台宝马技术的2.0T发动机。不过据说华晨还打算引进更多宝马的发动机，比如MINI同款1.2T，还有和PSA合作的1.6T、1.8T机型，这些可能会用在其他车型上。

平台技术这块，中华V7用的是华晨最新的M平台，这个平台支持互联网、新能源和节能技术。所以现在已经有消息说，混动版中华V7也在同步研发中。

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中华V7这车是2018年卖的。第一代中华轿车虽然看着挺上档次，外形是意大利设计的，看起来挺气派，但实际用起来问题一堆。内饰做工差得离谱，车里边的材料和工艺跟街边小厂做的似的，开起来各种别扭，发动机声音、方向盘手感啥的都不顺手，坐车的人浑身难受。这车开在路上，感觉每一处都在跟人作对似的。

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中华V7是在2018年上市的。华晨集团从1997年开始就为造中华品牌轿车做准备了，第一代中华车是2000年底下线的，当时产量大概300辆，也就是华晨金杯厂里第一批出厂的车。这批车因为没拿到上市卖的资格证，后来只在几个大车展上展示过，之后就分给厂里自己用了。