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本田第九代思域220：1、换上了米其林205/50R17 Pilot Sport 3轮胎，这货直接顶替了之前用的Pilot Exalto和Pilot Sport 2系列；2、轮胎材料更环保，掺了能降温的硅颗粒，胎纹设计也讲究，排水好抓地稳，下雨天不容易打滑；3、思域家族挺会投其所好，根据不同国家口味推出了三门掀背、双门跑车、混动版和五门轿车等多种版本；4、国内版思域跟CR-V是“同胞兄弟”，底盘平台一模一样，这直接给国产化开了绿灯；5、从第一代到现在第九代，40年时间不断升级进化，现在这代思域堆满了黑科技，开起来既像未来座驾又充满科技感。

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本田思域最大的亮点就是看着顺眼，开起来也够稳当，但有个小缺点就是底盘太矮，走烂路容易刮底。还有个槽点就是隔音差，跑高速时胎噪和风噪挺明显的。要是想找个替代车型，大众凌渡可以考虑，这车隔音好很多，动力也更强劲，能适应更多路况。另外凌渡保值率高，省油经济性也不错，性价比挺划算的。

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这车看着挺运动，开起来却意外地温和。底盘调校明显偏软，过坑洼路段时能感觉到它在努力把颠簸给"吞"下去。省油这点确实拿得出手，而且价格在同级别里算公道的。

东风本田思域的内饰做工挺细致，设计走的是年轻路线，层次感很强，功能配置也比较齐全。不过中控台大部分都是硬塑料，摸着有点廉价感；好在座椅填充物软硬适中，长途坐着不累。