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汽车空调的运行原理其实挺简单的，分四个步骤：

1. 压缩机一启动，就把从蒸发器收集的低温低压气体吸进去。这气体被压缩后温度和压力都升高，变成高温高压的气体，然后送到冷凝器。这时候冷凝器周围的车外空气会吸收这些热量，让气体慢慢变成液体。

2. 液态的制冷剂接着流到节流装置（比如膨胀阀），这里会把它的温度和压力降下来。之后它进入蒸发器，这时候蒸发器周围的车内空气热量会被液态制冷剂吸收，让它重新变成气体。

3. 这个气体又回到压缩机开始下一轮循环。就这样不断重复，把车内的热气抽出去，把冷气留在车厢里，车里自然就凉快了。

4. 整个循环就是压缩→冷凝→节流→蒸发这四个步骤不停转圈。至于暖风系统，其实是利用发动机冷却水的余热。在发动机水箱旁边加了个暖风水箱，鼓风机吹出的风先穿过这个暖水箱加热，再吹进车厢里，就跟冬天暖气片的原理差不多。

另外现在的车载空调还装了空气净化器，里面有过滤网和静电除尘装置，能把空气里的灰尘、花粉、细菌甚至PM2.5都拦住，让进到车里的空气干净很多。