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雪弗兰赛欧3这车我个人觉得不太推荐，质量一般。先说优点吧：1、顶配车型在那个价位上配置还算凑合，毕竟名字叫“家庭幸福版”，安全配置里前排侧气囊勉强算个亮点；2、但缺点一堆，首先这车居然没装后轮盘式刹车，连最基本的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统都没有，开起来能有多安心？内饰配置也寒碜，全系连倒车雷达都没配，后排座椅还不支持放倒，空间灵活性差远了；3、新车异味严重，这几乎是赛欧3的通病。专业测试显示，把车停12小时后测车内空气质量，那个VOC数值飙到2.01毫克/立方米，国家标准才0.6，直接超标三倍多！查下来异味主要来自前排脚边的隔热棉和密封胶，不过换个零件就能解决。

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赛欧3这款车的防护、做工和用料都挺实在的，性价比超高，重新定义了低价车的标准。不过有个问题，虽然门板、车顶这些地方用了环保又贵的丁基胶止震贴，但实测车内空气质量还是严重超标。国标要求TVOC（总挥发性有机物）不能超过0.6毫克每立方米，结果实测数据直接飙到2.01，翻了三倍多。拆车和动态测试都说明这车很值，就是空气质量这块拖后腿了。

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赛欧3的问题挺麻烦的。主要是变速箱线束设计有缺陷，导致部分车主在换挡时，系统可能误判，然后仪表盘故障灯就亮了，车子的动力也被限制了。更严重的是，极端情况下车辆会突然跳到空挡，动力直接中断，安全隐患挺大的。后来上汽通用在2017年12月15日开始召回2010到2013款的雪佛兰赛欧EMT车型，总共涉及7万多辆。召回后会免费检查并换上改进后的变速箱线束，把问题彻底解决。