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先说油耗吧，新车在郊区开大概14个油，三年后差不多涨到17个油左右，这数据绝对真实，都是我用车三年来的实际感受。第一点，帕杰罗这车最大的魅力就是越野能力，特别是相比起日常开的舒服度，它上山下河那实力真的能打。第二点，这次三菱在十胜搞的试驾会出于安全考虑，没让咱们体验越野路段，只在普通路面上做测试。第三点，真正的越野场地测试是日本赛车手曾冈浩开的，我们只能当乘客，但坐他车上颠簸的感觉已经够刺激了，跟拉力赛似的。第四点，测试场地里有高驼峰、三连驼峰、长陡坡、炮弹坑还有水坑这些项目，我们试的3.0L帕杰罗表现得跟3.8L的大排量车差不多猛，这既有车手技术好，也说明车本身确实靠谱。最后最震撼的是，满载五个乘客的情况下，直接开上近50米长、30度的陡坡，完全不用冲坡，轻轻松松就上去了，这爬坡能力确实没得说。

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这车平时开的话，油耗大概在16个左右，算是偏高的。具体油耗高低主要看你怎么开，还有路上堵不堵、天气咋样都影响挺大。车本身设计得特别大气，长度都快五米了，宽度也接近两米，看着就结实能越野。前脸造型硬朗，立起来的车标一看就是高端SUV的范儿，既霸气又不显笨重，整体感觉特别有力量感。

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主要看车龄和保养情况，这车如果主要是日常通勤的话不建议考虑，油耗有点高，市区里开的话大概19个油左右，看油表的时候确实有点吓人，手动挡可能会省点油。三菱帕杰罗是款进口的ORV车型，属于日本三菱出的硬派越野车。新款PAJERO（帕杰罗）外形设计挺有型，符合现代都市人追求健康运动生活方式的潮流。