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20款轩逸悦享版的配置咱们来唠唠：

1、开起来的感觉：轩逸的方向盘特别轻，低速挪车贼方便，但车速上去了方向会自动变沉，这样高速跑起来更稳当。舒适性确实不错，主要是因为悬挂调校偏软，不过有个小缺点，要是急转弯的话车身会晃得比较厉害；

2、安全配置分主动和被动两种：被动安全方面，安全带能上下调节高度，不同身高的人系起来都合适，气囊是2个（前排），还有会缩的转向柱和缓冲头枕。主动安全配置就那些常见的刹车辅助系统；

3、车身钢板厚度这事儿，轩逸肯定比不上欧美车，但也不能说一碰就瘪。拿斯柯达明锐对比的话，用差不多的力道按发动机盖，两者的钢板软硬度其实差不多，所以别听有人说轩逸车皮薄到能捏出坑，实际体验没那么夸张。

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14代轩逸CVT悦享版比CVT舒享版贵了1.09万，但配置升级的地方可不少。具体加的配置有：LED大灯、真皮方向盘、真皮座椅、真皮挡把、多两个USB接口，还有铝合金轮毂。这些改动都是实打实的，从灯光到内饰材质再到轮毂用料，都是看得见摸得着的提升。

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日产轩逸这车啊，主打的就是一个舒服。坐进去感觉特别安逸，空间也够大，座椅软硬适中，家用代步完全够用。质量方面也不用太担心，不管是发动机还是内饰做工，还有车身那些细节，都挺精细的。开个几年基本没大毛病。另外，轩逸的隔音做得不错，跑高速的时候外面声音传不进来，这点挺惊喜的，而且人家还特别说明这跟车皮厚不厚没关系。

总的来说，家用的话选它挺实在的，舒服又省心。