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汽车发动机瓦响怎么处理？分情况看：

1、大小瓦响起来声音比较闷，因为是从油底壳位置传出来的。以前有个土办法，通过断火判断具体位置。大瓦是连杆下方的轴瓦，如果大瓦响，拔掉有问题气缸的高压线，异响会明显变小甚至消失；

2、小瓦响的话，声音会稍微顽固点。小瓦是固定曲轴在缸体上的瓦片，夹在两个气缸中间。这时候单独断一个气缸的高压火，声音只会稍微小点，必须同时断掉两边气缸的高压线，异响才能彻底消失或者大幅减弱；

3、气门响的声音节奏感强，是间歇性的，位置在凸轮轴一侧。如果是侧置式气门的发动机，把气门室盖拆开后声音会更明显。挺杆响的声音比较清脆，像小钢珠掉在石头上的“嗒嗒”声。

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发动机抱瓦大多数情况是缺机油或者机油道堵了。当然长时间高温也有可能导致抱瓦，不过高温更容易引起的是发动机“粘缸”。这种情况必须大修，得换瓦，要是曲轴也坏了可能得磨或者直接换新的。如果开车时听到发动机发出“突突突”像重机枪一样的声音，八成是大瓦抱死了；要是声音细一点像轻机枪，那就是小瓦有问题。建议每次出车前都检查机油量，开车时留意机油压力表和水温表，这样能提前避免很多麻烦。

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如果是连杆瓦响，那说明机油润滑出问题了，导致连杆有异常磨损。发动机工作温度特别高，要是长期润滑不到位，连杆轴就可能卡死，到时候发动机完全没法运转了。