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帝豪GSe换电池大概需要500到800块左右：1、外观设计上，这款车前脸用的是吉利家族经典的格栅造型，不过因为是纯电动车，格栅内部是封闭式处理，一眼就能看出新能源身份；2、另外这车配了18寸的运动轮毂，底盘离地间隙有160毫米，看起来挺运动的，过坑洼路面也更轻松；3、内饰方面做了个360度环绕式座舱设计，让人感觉坐进去挺有安全感，同时对隔音做了优化，车子怠速时噪音比以前小很多；4、还调整了空调系统、减速器、电机、轮胎这些部件，整体隔音效果在同价位车型里算比较好的。

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帝豪GSe纯电动车换电池得花500到800块。这款车设计上挺有意思，用的是和燃油车类似的布局，长宽高分别是4440/1560/1515毫米（注意原文里的1833可能是笔误，应该是高度），轴距2700毫米，风阻系数0.34。和其他新能源车型比，它前脸也是封闭式格栅，但车头和侧面有专属的“EV400”标识，一眼就能看出这是纯电版的身份。

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帝豪GSe换块电池的费用大概在500到800元之间。这款车用的是永磁同步电机加减速器的动力组合，最大功率120kW，最大扭矩250牛·米。跑一百公里大概耗13度电，能开353公里。从零到百公里加速需要9.9秒，这个数据在同级别电动车里算中等偏上的水平。