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猎豹CS6停车后，得先用轮毂锁拧到“lock”位置，然后再操作四驱杆。这车用的是VM R425柴油发动机和国产4G64S4M汽油发动机，加上德国博世第二代高压共轨电喷技术，排放标准能达到欧Ⅲ甚至欧IV。另外配置挺丰富，有6.5寸6碟DVD/GPS，隐藏式玻璃天线，8个喇叭，前排座椅头枕上还有6.5寸的小屏幕。倒车的时候有全方位雷达，前后排空调也能独立控制——前排是自动恒温，后排是电子调节，想调多凉调多凉，分区控温挺实用的。

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猎豹CS6前轮的轮轴上各有一个旋转开关，这个开关藏在轮轴上突出来的小包里。这两个开关就是4驱和2驱的切换按钮。具体操作很简单：想开四驱的话，就把两边前轮的开关拧到ON档；要是想用两驱，就转到OFF档就行。注意开关位置在轮轴凸起处，操作前记得停好车，别急着动手。开关档位别搞混了，ON是四驱，OFF是两驱，千万别反了。要是搞错位置，可能会影响车辆的通过性和油耗，所以切换前最好再仔细确认一下。这个设计虽然简单，但用起来挺方便的，关键时候能帮上大忙。不过记得检查开关有没有拧到位，有时候可能没转到底，导致模式没切换成功。总之，按这个步骤操作就没问题，和说明书上说的一样准没错。