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凌渡280百公里加速7秒左右，它的性能：

1、前脸辨识度太低，别人撞衫我撞脸；内饰一如既往的廉价感；靠背仍然很反人类的旋转调节；自动启停依然敏感；低挡换挡略微顿挫；异响稍多，天窗、门板、变速箱，喜欢时不时出来简短的讲两句；

2、不过凌渡还是有点真本事的，特别是在三大件上。凌渡除了330TSI车型配备了全新EA888 TSI发动机外，其余280TSI和230TSI均为EA211 TSI发动机，只不过分为高低功率两个版本。以前感受过搭载同样发动机的高尔夫，所以对EA211 TSI发动机印象还不错；

3、底盘上，凌渡采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，也符合我对悬挂的要求。在变速箱上，凌渡采用了7速双离合变速箱，但330TSI上为湿式，而280TSI和230TSI均为干式。虽然这款变速箱曾饱受争议，但我在后来逛论坛时车友们反映它已经改好了很多，这也是我选择它的原因之一；

4、作为一款轿跑，底盘偏低无可避免，想下个乡最好换台车，要不然能把底盘蹭怀孕。D挡起步稍肉，好在车速只要过30就爽了。

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凌渡280正常百公里加速正常10秒左右，提速还是比较快的。1.4 TSI 涡轮增压，分层燃烧，缸内燃油多点直喷，在1750转时就可以达到最大输出扭矩。 多为城市用车的话，你完全可以体验到驾驶的快感，超车只是一瞬间的事情，长途用车的话160没多大问题，只是建议安全行车，高速路上车速保持在120-140就可以了。

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凌渡280估计8秒左右，大众凌渡这个车子颜值上算是轿跑吧，还是非常漂亮的。操控性能好，缺点就是车子的空间有点紧凑了。凌渡全系居然只有TSI发动机，和双离合变速箱可选。因此可靠性方面真的很让人担忧。前段时间大众再次召回10万台车，依然还是双离合的老生常谈的问题。