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奥迪Q5L也就那样吧，优点就是牌子响亮。不过缺点挺明显的：

1、新车味道特别冲，跟十几万的车差不多。刚提车开回家不到20公里，下车就头晕想吐。后来开窗通风了三天，味道还是没散（主要是胶水味），只能花350块去汽车美容店做臭氧除味，这才勉强把大半味儿去掉了。剩下的皮革味还能接受，但完全除味估计得反复做几次。感觉内饰用的胶水环保性不够；

2、方向盘特别沉，尤其开到40码过弯的时候，女生力气小的肯定吃不消；

3、虽然8AT变速箱是亮点，但低速换挡顿挫感很明显，市区开特别难受。

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奥迪Q5L的尺寸是4765×1893×1659mm，侧面看起来挺修长的。轴距加长到2908mm，后排空间直接拉满，坐人更舒服，用起来也更顺手。前脸那双L型大灯很有科技感，造型犀利又耐看，一眼就能认出是奥迪。尾部最大的变化是藏排气管了，以前那种野性少了点，但看着更优雅了。内饰改得挺明显，中控屏从老款的嵌入式变成了悬浮式，看着更现代。方向盘换成了四幅造型，握着也更舒服。液晶仪表盘超酷，分辨率高，各种数据显示得清清楚楚。挡把改成了推拉式的电子挡杆，档次感立马提升。车机系统升级到新MMI，带触控面板，用起来更方便了。

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第一感觉方向盘变轻了，轻得有点不习惯，不过开一会儿就适应了。方向虚位还是挺大，开起来就是那种很“中年”的稳重感，不漂不飘。高功率版的动力表现还不错，输出挺线性的，和老款一个水平。低功率版就差点意思，起步时动力软绵绵的，得等车速上来转速提起来才正常。油门刹车踏板都比老款轻，得花时间适应。如果用文艺点的比喻来形容高低功率：高功率版像是猛兽咆哮，低功率版则是暗流涌动。建议去4S店试驾时，一定要亲自试试自己选的那个动力版本，亲身体验最靠谱。