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自动挡车挂挡其实很简单，D挡就能搞定大部分情况，先给你捋一捋各个挡位的用法：

1、P挡是停车挡，停车不用了就挂这儿。这时候车轮会被机械锁住，防止溜车；

2、R挡是倒车挡，后退时用；

3、N挡是空挡，临时停车时用（比如等红灯）。注意！这个挡位是空挡，停在斜坡上时一定要踩住刹车，不然车可能会溜；

4、D挡是前进挡，正常开就挂这儿；

5、S挡是运动模式，挂进去后变速箱换挡会延迟，让发动机转速高一点，动力更强，但油耗也会上升。

每个挡位对应的情况都挺明确的，按需切换就行，不用想太复杂。

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挂D挡，剩下的交给车。踩住刹车就停，等红绿灯起步不用踩油门，松刹车自然慢慢走，比手动挡省事多了。右脚随时准备踩刹车，不用像开手动挡那样手忙脚乱换挡、踩离合，上坡起步也简单多了。不过要注意临时停车时别随便松刹车，如果堵车时间长还是得挂P挡。要是遇到特别长的红灯，有些车D挡踩刹车会轻微抖，这时候可以先挂N挡，快变绿灯了再切回D挡就行。

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自动挡变速箱的挡位主要有这几个：P挡是停车用的，R挡是倒车，N挡是空挡，D挡是正常行驶挡。如果是纯自动挡车型，D挡后面还有L、2、1这几个挡，分别对应低速挡和手动模式里的2挡、1挡。要是带手自一体功能的话，还有个M挡，切换进去后旁边会有 和-符号，这时候就能用加减号手动控制升挡或降挡了。