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野马F10用的是丰田的CQ4C15F发动机，动力表现中规中矩。具体来说：

1、外观方面，新款F10车身侧面看着更敦实，A柱线条更流畅，和车头连接处的过渡也更自然。腰线位置调整后，整体更协调。前脸用了大气的倒梯形进气格栅，两侧加了透气孔和圆形雾灯，显得厚实又有运动感。尾窗也是梯形设计，从头到尾都保持着时尚、运动的风格。另外，新车轴距还是2515mm，但把后排座椅往后挪了5厘米，后门开度也更大了，后排乘客坐着会更舒服。

2、内饰和配置方面，用的是仿桃木装饰和灰白相间的布座椅，看起来挺有格调。功能上，四门电动车窗、中控锁、遥控钥匙这些都有，仪表盘是蓝色冷光炮筒式设计，开车时看着挺直观。还有自动空调、多个储物格（眼镜盒这些），实用性很强。

3、安全方面，全系标配四轮碟刹，加上ABS EBD系统，开起来更稳。这台1.5L发动机是丰田5A技术来的，百公里油耗最低5.5L（特定条件下），最大功率70kW，省油又不失动力。

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野马F10用的是丰田的CQ4C15F自吸发动机，这玩意在同价位车里算得上靠谱，质量没大问题，发动机技术也是丰田给的。车本身不重，所以油耗表现还不错，跑长途完全没问题，底盘高过烂路也不怂。不过内饰确实一般般，国产车的老毛病小问题多，特别是遇到极端天气的时候，比如空调嗡嗡响、车灯起雾这些情况偶尔会出现。

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野马这车属于那种小众车型，买的人不多，所以修车保养可能不太方便。它的发动机是丰田5A的技术，跟威驰那台差不多，不算特别先进，但放在同价位的国产车里也还行。优点是技术比较成熟稳定，低转速时扭矩表现还不错（虽然对比其他车型优势不大），算是个老经典了。不过要是跟三菱的4G91这些对手比，确实有点过时了。