您还未登录【请先登录】尼桑帕拉丁越野车怎样
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
日产帕拉丁越野车：
1、从外观来看，帕拉丁设计挺流畅的，既有时尚感又不缺硬派越野的威武感，加上车顶那个大行李架，整体看着更有气势；
2、接下来要推出的三款PALADIN车型，分4驱和2驱两种驱动形式，越野能力特别强，分别用的是日产自家的VG33E和KA24发动机；不过这车缺点也明显，技术比较老旧，配置低，空间和动力表现一般，优点就是可靠性高，越野性能确实靠谱；
3、郑州日产帕拉丁其实是基于日产在美国产的埃斯特拉改进来的，被称作“真正的SUV”，和途乐、奇骏一样都是日产越野车里的扛把子。这车外观成熟大气，配置也不差，动力足，各个部件配合得也合理。
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这车确实挺不错的SUV，开起来稳定，动力足还省油，就是国产后做工有点糙，设计也简单了不少。座椅的舒适度简直被厂家当空气，郑州日产该懂“好马配好鞍”的道理啊。车身上做工马虎，保险杠接缝大得能夹苍蝇。
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这车确实挺能打，外观大气，发动机动力猛，坐在里面视野开阔，底盘高，轮胎也大，走烂路特别带劲，各种路况都能应付。油耗表现还行，前排坐着挺舒服，音响效果也不错。不过缺点也有几个，前杠特别容易松动，风噪大得不行，开快了耳朵嗡嗡响。后排坐垫太高太硬，坐久了腰酸腿疼，设计不太合理。车里找不着个放票据的小格子，这点不够人性化，换挡杆也太长，换挡时候手有点别扭。