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雷丁D70锂电版的配置确实挺香的，咱们先说说它的表现：

1、普通版雷丁D70那款锂电版D70i在外观上没怎么改，毕竟这车定位就是高性价比的国民车，能省研发成本就省，把价格压下来才是王道。不过这前脸设计挺前卫的，短时间不会过时，锐利的线条加上泪眼造型的LED日行灯，在小电车上挺少见的。另外厂家的人说，这台车是D70i生产线上的第一台量产车；

2、车尾的型号标识加了个蓝色的“i”字母，这是区分锂电版和普通版最明显的外观特征；

3、底盘结构跟老款D70一样，前麦弗逊独立悬架加后扭力梁半独立悬架。仔细看做工的话，这车底盘和悬挂的用料和配件质量都保持了雷丁一贯的高水平，没偷工减料。

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雷丁D70这车看着就唬人，里面装修得跟真车一样舒服，关键是里面那些电子设备比不少汽车还高级。比如倒车影像、车窗一键升、空调啥的都有。今年我卯着劲儿想攒钱买一辆，到时候开回家给老爹用，乡亲们看了都得夸咱家有排面！

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雷丁D70的配置版本挺多的，最便宜的两万多就能拿下，要是选锂电版就贵点，得四万多。不过买锂电版挺划算的，车子看着好看，电池也耐用，充满电能跑一百多公里。平时接送娃上学完全够用，去郊游也不用担心续航。算下来一公里电费才几分钱，超省的。